記者12日從正在舉行的長春市兩會獲悉，2023年長春市汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步“上臺階”，今年該市將加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動汽車產(chǎn)業(yè)跟上新能源節(jié)奏、搶占智能化賽道。
長春是新中國汽車工業(yè)的搖籃，被譽為“汽車城”。長春市市長王子聯(lián)在作政府工作報告時介紹，2023年，中國一汽在長春生產(chǎn)整車156萬輛，完成產(chǎn)值3165億元，分別增長14.6%和11.9%。一汽奔騰躋身百億級企業(yè)行列。奧迪PPE(高級電動平臺)試生產(chǎn)，比亞迪動力電池、一汽中車電驅(qū)投產(chǎn)，新能源車產(chǎn)量增長40%。
近兩年，長春市成為國家新能源換電試點城市、入選國家先進制造業(yè)集群、入選全國首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點。
在此基礎上，長春謀劃在今年加快改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。王子聯(lián)介紹，長春市將以建設國家先進制造業(yè)高地為目標，全力支持一汽“531”戰(zhàn)略規(guī)劃(未來5年、3年、1年的發(fā)展方向、行動計劃和經(jīng)營目標)，推動汽車產(chǎn)業(yè)跟上新能源節(jié)奏、搶占智能化賽道，打造國際一流汽車城。
王子聯(lián)表示，2024年，奧迪PPE一期將實現(xiàn)量產(chǎn)，開工建設比亞迪動力電池二期，加快中車新能源商用車、旭陽改裝車等項目落地，引導本地傳統(tǒng)零部件企業(yè)加大產(chǎn)品和技術創(chuàng)新力度，加快向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應商轉(zhuǎn)型，建設無人駕駛示范區(qū)，新能源車產(chǎn)量達到20萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到5000億元以上。
另據(jù)介紹，長春市還將大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快實施新能源+增量配電網(wǎng)、80萬千瓦風電制氫合成氨等項目，推廣氫燃料汽車應用場景，著力打通綠電、綠氫、綠氨、綠醇制造、儲運、消納通道。同時，支持老舊汽車更新消費，推動公共領域增加新能源車使用數(shù)量。(完)
中新社1月12日刊發(fā)，印尼商報轉(zhuǎn)載
