【解說】7月15日，第20屆長春國際汽車博覽會(huì)開幕，全球151個(gè)汽車品牌參展。與往屆不同，今年新能源車單獨(dú)成館，各大品牌逐步深耕高寒地區(qū)市場。
長春車展是中國重要的專業(yè)車展之一。本屆展會(huì)由長春市人民政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)共同主辦，以“出行新時(shí)代”為主題，體現(xiàn)民眾出行方式由單一交通工具轉(zhuǎn)向“汽車+新能源”“汽車+生活”“汽車+文化”“汽車+新業(yè)態(tài)”的變化。
往年，新能源汽車以獨(dú)立區(qū)域或與同品牌燃油車一并參展。今年，長春車展首次單設(shè)新能源汽車館，哪吒、零跑、長安深藍(lán)、嵐圖等品牌集中亮相。對于開拓東北高寒地區(qū)市場，中國新能源車企信心十足。
【同期】展商 王占庫
新能源這方面本身也是國家在大力推廣，包括長春市也裝了3000多個(gè)充電樁。(銷量)還是可以的，因?yàn)樵塾谢靹?dòng)版本，電池雖然在冬天有點(diǎn)衰減，但是加油完全可以彌補(bǔ)這些溫度帶來的變化，所以混動(dòng)的對北方也比較實(shí)用，對旅程焦慮也可以消除。
【解說】在與記者交流的過程中，“大勢所趨”成為新能源汽車展商的“口頭禪”。
【同期】展商 王占庫
這個(gè)(是)大勢所趨吧，所以在這方面我們認(rèn)為(新能源汽車)還是主要的發(fā)展方向。包括長春裝充電樁，包括展會(huì)能設(shè)立單獨(dú)的新能源館，包括有很多在外面也有一些新能源(汽車)展廳，其實(shí)這都是一個(gè)發(fā)展的趨勢，有這方面的市場，有這方面的需求，才有這方面的改變。
【同期】展商 姚雷
可以說現(xiàn)在中國新能源(汽車)發(fā)展過程當(dāng)中也處在“彎道超車”的一個(gè)過程，可以看到很多品牌爭相去研發(fā)、去發(fā)展，就很棒。也看到中國趨勢也非常好。
【解說】姚雷介紹，除了聚焦新能源技術(shù)的開發(fā)，業(yè)界車企還在不斷為用戶提供更加智能化的出行體驗(yàn)，這對于新的市場用戶來說是非常新鮮的。
【同期】展商 姚雷
新能源品牌主打的是一個(gè)智能，這個(gè)方向是沒有錯(cuò)的。還有一個(gè)能源的問題，我們的電池，這是非常有信心的。下一步就是智能，小鵬主打的是兩個(gè)智能，一個(gè)是語音智能，另一個(gè)智能的話是智能駕駛輔助系統(tǒng)。
【解說】對于中國各大新能源汽車品牌在東北地區(qū)的市場開拓前景，參加了十幾屆長春車展的汽車自媒體人付強(qiáng)也表示看好。
【同期】汽車自媒體人 付強(qiáng)
我們不說全國，光北方的，特別是東北這邊的(人)其實(shí)是對新能源車是一個(gè)逐步接受的過程。我們應(yīng)該算是坐上了電動(dòng)車的快船，不光我們的出口，包括我們的內(nèi)銷，大家對自主品牌的認(rèn)可，我覺得是從電動(dòng)車上，大家對自主品牌去認(rèn)可。
記者 呂盛楠 長春報(bào)道
